嘉興專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)當(dāng)前我國(guó)用戶的壓縮空氣系統(tǒng)中，能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)為泄露偏大、壓縮機(jī)配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淡薄等問(wèn)題。如在泄露問(wèn)題上，專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)工廠中的泄露量通常占供氣量的10%～30%，而管理不善的工廠甚至可能高達(dá) 50%。有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè)，其中，泄露量的90%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是，現(xiàn)場(chǎng)管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地低估了泄漏造成的損失。比如，在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中一個(gè)直徑1mm的泄漏小孔，每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3525度電，幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電?？諌簷C(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對(duì)節(jié)省用電非常重要。通常，為使輸出壓力波動(dòng)小，很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗40%～70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此，導(dǎo)入變頻控制、臺(tái)數(shù)控制，采用空壓機(jī)房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略，保證壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)壓縮機(jī)管理的要求。另外，由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，壓縮機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2MPa～0.3MPa。而末端設(shè)備每提高0.1MPa，壓縮機(jī)的耗電就提高4%～8%，造成了巨大的能源浪費(fèi)。有時(shí)也會(huì)為了少數(shù)幾臺(tái)壓力要求高的設(shè)備，而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力，這在能源使用配置上極其不合理，非明智之舉。噴嘴在噴氣織機(jī)、制造加工的精修及機(jī)加工等工藝現(xiàn)場(chǎng)被廣泛使用，其耗氣量在某些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)到總供氣量的50%。通常，噴嘴在使用過(guò)程中存在供氣管道過(guò)長(zhǎng)、供給壓力過(guò)高、用直管銅管做噴嘴等問(wèn)題。另外，現(xiàn)場(chǎng)人員很容易為了追求大沖擊力而擅自擴(kuò)大噴嘴噴口、提高供給壓力，從而造成很大的用氣浪費(fèi)。

專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣作為工廠內(nèi)僅僅次于電能的第二大動(dòng)力消耗能源，是工廠生產(chǎn)運(yùn)行的基本保障。因此作為壓縮空氣生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)運(yùn)行人員其崗位職責(zé)相當(dāng)重要。但實(shí)際上，大多工廠空壓機(jī)的操作運(yùn)行人員并非全部來(lái)自于這個(gè)專業(yè)或長(zhǎng)期從事這項(xiàng)工作，往往是臨時(shí)的或者只會(huì)開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī)，對(duì)于基本的壓縮機(jī)知識(shí)一無(wú)所知。為了保證動(dòng)力運(yùn)行設(shè)備的正常運(yùn)行，下面是空壓站操作運(yùn)行人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基本知識(shí)，和大家分享。專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)壓縮機(jī)的分類按排氣壓力不同壓縮機(jī)分為低壓壓縮機(jī)——排氣壓力小于1.0MPa中壓壓縮機(jī)——排氣壓力1.0～10MPa高壓壓縮機(jī)——排氣壓力10～100MPa超高壓壓縮機(jī)——排氣壓力大于100MPaV—3/20解說(shuō)V代表壓縮機(jī)形式，3—排氣量即產(chǎn)氣量，20—代表排氣壓力可達(dá)20MPa。

嘉興專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)空壓機(jī)是生產(chǎn)設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源之一，如果空壓機(jī)使用保養(yǎng)不當(dāng)發(fā)生故障會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn)，因此對(duì)空壓機(jī)保養(yǎng)需要落實(shí)到位?？諌簷C(jī)的保養(yǎng)一般分為4個(gè)階段：每天例行檢查、每月巡視、每季度巡檢及更換易損件、每年保養(yǎng)更換易損件。1、空壓機(jī)每天檢查檢查油位，檢查空濾芯和冷卻劑液位，專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況，檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換，檢查主機(jī)排氣溫度，達(dá)到或接近預(yù)警溫度，必須清洗油冷卻器檢查分離器壓差，達(dá)到0.6 bar以上（極限1bar）或壓差開(kāi)始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯等。2、每月巡視檢查冷卻器，必要時(shí)予以清洗，檢查所有電線連接情況并予以緊固，檢查交流接觸器觸頭，清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵，清洗回油過(guò)濾器，檢查空氣壓縮機(jī)設(shè)定與運(yùn)行是否一致。3、每季度巡檢及更換易損件清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)，更換油過(guò)濾芯，清潔冷卻器，檢查壓力閥、安全閥，檢查傳感器。4、每年保養(yǎng)更換易損件更換潤(rùn)滑油及油氣分離器濾芯，更換空氣過(guò)濾器濾芯、油過(guò)濾器、安全閥校準(zhǔn)，檢查彈性聯(lián)軸器，檢查冷卻風(fēng)扇，清洗自動(dòng)排污閥，補(bǔ)充或更換電動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油脂。

嘉興專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)空壓機(jī)的冷卻方式，一般有水冷式和風(fēng)冷式兩種。這兩種方式很難說(shuō)孰優(yōu)孰劣，只能說(shuō)看是用在什么環(huán)境下?？諌簷C(jī)的這兩種冷卻方式做一個(gè)對(duì)比，供大家可自行進(jìn)行判斷選擇：所謂的水冷式冷卻方式就是利用冷卻水的流動(dòng)性及溫差使空壓機(jī)設(shè)備的溫度保持在一定范圍內(nèi)。它的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：1、由于冷卻水有一定的清潔作用，專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)因此其在空壓機(jī)內(nèi)部流動(dòng)時(shí)，可以對(duì)設(shè)備內(nèi)部起到清潔作用。有助于延長(zhǎng)設(shè)備的保養(yǎng)清洗周期及提高壓縮氣體的質(zhì)量；2、水冷機(jī)對(duì)氣候變化適應(yīng)性好，加大或者減小水壓就可以適應(yīng)氣溫的強(qiáng)烈變化；3、多塵環(huán)境，如紡織、噴涂、炭黑、鈦白粉等行業(yè)，用水冷機(jī)更可靠；4、水冷機(jī)的冷卻器，油側(cè)便于清洗，風(fēng)冷機(jī)辦不到。

嘉興醫(yī)用空壓機(jī)使用的空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主，也有少量產(chǎn)自美國(guó)阿特拉斯的離心式空壓機(jī)。以螺桿式空壓機(jī)為例，主要的工位原理是經(jīng)過(guò)吸氣、壓縮和排氣的三個(gè)循環(huán)作業(yè)過(guò)程不斷的壓力完成氣體壓縮。在實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程中，專業(yè)醫(yī)用空壓機(jī)空壓機(jī)常常因?yàn)榭諝庵械碾s質(zhì)等產(chǎn)生運(yùn)行故障，如果不進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和維修，將影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行。本文則對(duì)空壓機(jī)中常見(jiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，同時(shí)提出相應(yīng)的問(wèn)題解決方案，供各位參考和借鑒。1.空壓機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題分析常見(jiàn)的空壓機(jī)故障主要分為幾種，包括空壓機(jī)的排氣量不足、壓力不正常以及開(kāi)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行、機(jī)器溫度過(guò)高甚至爆炸燃燒等。在日常運(yùn)行和使用過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入到空壓機(jī)中，或者空壓機(jī)的零件磨損，都會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的出現(xiàn)。針對(duì)具體問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠有針對(duì)性的尋找解決故障的策略，維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。首先，空壓機(jī)的壓力不正常以及排氣量不足等問(wèn)題是由于零件磨損造成的，零部件在長(zhǎng)期的碰撞過(guò)程中發(fā)生磨損，零件之間的空隙增大，導(dǎo)致排氣量以及壓力的變化。其次，空壓機(jī)開(kāi)機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控裝置異常以后，無(wú)法帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)作，導(dǎo)致空壓機(jī)開(kāi)機(jī)困難。空壓機(jī)表面的冷熱異常、爆炸等是冷卻系統(tǒng)故障形成的，冷卻系統(tǒng)不能正常工作，無(wú)法維持空壓機(jī)表面溫度的正常導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱甚至爆炸等問(wèn)題