太倉(cāng)專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)這些配件的各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)計(jì)的樣式都關(guān)聯(lián)空壓機(jī)不同子模塊的運(yùn)行,一個(gè)小小的設(shè)計(jì),看似不怎么起眼,其實(shí)有大奧妙。 而且這些設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試,確保整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)有效運(yùn)作。許多替代品生產(chǎn)廠并不了解這些技術(shù)設(shè)計(jì)的背景,只是做到了外形相似,失之毫厘,差之千里。專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)比如,我們常用的空濾芯,許多非原廠配件外觀和安裝尺寸等和原廠配件一樣的,看似也能使用,但空氣濾芯高精度的濾紙或過(guò)濾材料的層數(shù)和濾紙的質(zhì)量才是空濾芯好壞的關(guān)鍵所在,而主機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙都是毫米級(jí)的,一旦因?yàn)V芯不合格使大顆粒異物進(jìn)入主機(jī)轉(zhuǎn)子必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成傷害,導(dǎo)致主機(jī)“咬死”出現(xiàn)故障甚至報(bào)廢。因此只有使用原廠的配件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),才能使空壓機(jī)的性能得以良好的發(fā)揮出來(lái)。一個(gè)品牌的空壓機(jī)生產(chǎn)廠家在供應(yīng)商的選擇上是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,生產(chǎn)廠家會(huì)對(duì)各個(gè)所選型號(hào)的配件和不同供應(yīng)商提供的樣品進(jìn)行各種嚴(yán)格測(cè)試后,才能確定做定型。
太倉(cāng)專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)選用合適大小的空氣壓縮機(jī)可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。需要全面了解應(yīng)用場(chǎng)景所需的壓力和流量,充分了解作業(yè)執(zhí)行的頻率以及一次完成的作業(yè)數(shù)量,以及原計(jì)劃應(yīng)用即將發(fā)生的變更或未來(lái)業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的需求。但是,你如何知道當(dāng)前選用的壓縮機(jī)大小是否合適?答案很簡(jiǎn)單:密切關(guān)注現(xiàn)有系統(tǒng)!下面是一些常見(jiàn)的標(biāo)志,表明你選擇的壓縮機(jī)大小,對(duì)應(yīng)其實(shí)際應(yīng)用可能過(guò)大或過(guò)小。專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)過(guò)小壓縮機(jī)如果你的壓縮機(jī)過(guò)小,它可能一直在運(yùn)行!請(qǐng)記住,使用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可能有點(diǎn)難以區(qū)分,因?yàn)樗鼈兛梢匀旌蜻\(yùn)行。然而,活塞壓縮機(jī)可以被立即注意到,因?yàn)樗鼈儾粫?huì)全天候運(yùn)行。因此,如果你遇到壓力下降或無(wú)法完成任務(wù)(因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用時(shí)缺乏壓縮空氣供應(yīng)而無(wú)法完成),可能是因?yàn)槟愕膲嚎s機(jī)過(guò)小。超大壓縮機(jī)你的壓縮機(jī)是否經(jīng)常停止和啟動(dòng)?可能因?yàn)閴嚎s機(jī)過(guò)大!這意味著你的壓縮機(jī)需要啟動(dòng),立即滿(mǎn)足需求,然后停止;當(dāng)它意識(shí)到需求存在并將再次啟動(dòng)。這將導(dǎo)致巨大的能源費(fèi)用,主要是由于壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量飆升。過(guò)度的啟動(dòng)/停止循環(huán)也可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞,未來(lái)的機(jī)械問(wèn)題和壓縮機(jī)的潛在故障。
太倉(cāng)專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮呢?壓縮一次行不行?當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí),采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì),有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的,必須采用多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮就是將氣體從吸入開(kāi)始,經(jīng)過(guò)幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。1、節(jié)省功率消耗采用多級(jí)壓縮,可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。
太倉(cāng)專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)空壓機(jī)是生產(chǎn)設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源之一,如果空壓機(jī)使用保養(yǎng)不當(dāng)發(fā)生故障會(huì)嚴(yán)重影響生產(chǎn),因此對(duì)空壓機(jī)保養(yǎng)需要落實(shí)到位。空壓機(jī)的保養(yǎng)一般分為4個(gè)階段:每天例行檢查、每月巡視、每季度巡檢及更換易損件、每年保養(yǎng)更換易損件。1、空壓機(jī)每天檢查檢查油位,檢查空濾芯和冷卻劑液位,專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況,檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機(jī)予以更換,檢查主機(jī)排氣溫度,達(dá)到或接近預(yù)警溫度,必須清洗油冷卻器檢查分離器壓差,達(dá)到0.6 bar以上(極限1bar)或壓差開(kāi)始有下降趨勢(shì)時(shí)應(yīng)停機(jī)更換分離芯等。2、每月巡視檢查冷卻器,必要時(shí)予以清洗,檢查所有電線連接情況并予以緊固,檢查交流接觸器觸頭,清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵,清洗回油過(guò)濾器,檢查空氣壓縮機(jī)設(shè)定與運(yùn)行是否一致。3、每季度巡檢及更換易損件清潔主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī),更換油過(guò)濾芯,清潔冷卻器,檢查壓力閥、安全閥,檢查傳感器。4、每年保養(yǎng)更換易損件更換潤(rùn)滑油及油氣分離器濾芯,更換空氣過(guò)濾器濾芯、油過(guò)濾器、安全閥校準(zhǔn),檢查彈性聯(lián)軸器,檢查冷卻風(fēng)扇,清洗自動(dòng)排污閥,補(bǔ)充或更換電動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油脂。
太倉(cāng)專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)正確分析螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)體的溫度變化,有助于更合適的選擇轉(zhuǎn)子材料。01轉(zhuǎn)子工作溫度與機(jī)體工作溫度螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子在正常工作循環(huán)中,轉(zhuǎn)子表面各點(diǎn)溫度在吸氣溫度和排氣溫度之間不斷變化,周而復(fù)始,其平均溫度基本符合吸氣溫度和排氣溫度的中間值。螺桿壓縮機(jī)的機(jī)體溫度狀況會(huì)因機(jī)器種類(lèi)不同而不盡相同,但是基本符合吸氣端溫度低(接近吸氣溫度),排氣端溫度高(接近于排氣溫度)的規(guī)律。專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)實(shí)際上在正常工作中,轉(zhuǎn)子的平均溫度溫度低于機(jī)體溫度。盡管機(jī)體受相聯(lián)管道、法蘭的約束,但與此相對(duì)應(yīng)的仍是轉(zhuǎn)子熱膨脹小于機(jī)體的熱膨脹。此規(guī)律與人們的感覺(jué)有差異。此規(guī)律就決定了螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)體匹配是安全的。02螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)體在不同工種階段的溫度變化螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子溫度和機(jī)體溫度在起動(dòng),正常工作和開(kāi)始停機(jī)時(shí),會(huì)發(fā)生較大變化。03螺桿壓縮機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的溫度螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)時(shí),單元容積的氣體或氣液開(kāi)始受到壓縮,溫度急劇上升,氣體或氣液與壓縮溫度劇升是一種分子狀態(tài)變化,溫度瞬時(shí)升高或即時(shí)升高,毫無(wú)延遲。而作為受熱的轉(zhuǎn)子和機(jī)體是固體,有不同的熱阻,溫度有不同方式的升高。轉(zhuǎn)子受熱充分,溫度會(huì)先于機(jī)體升高。機(jī)體因結(jié)構(gòu)決定,熱阻大,溫度上升慢于轉(zhuǎn)子,但是轉(zhuǎn)子的平均溫度仍不會(huì)超過(guò)機(jī)體溫度。這種狀態(tài)持續(xù)零點(diǎn)幾秒或數(shù)秒后,壓縮機(jī)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
太倉(cāng)專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)昆西空壓機(jī)認(rèn)為淺談空壓機(jī)改造后的運(yùn)行效果,什么是節(jié)能改造,很多客戶(hù)對(duì)此不是很清楚,今天我們就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō),希望能給大家?guī)?lái)幫助昆西空壓機(jī)認(rèn)為改造后的運(yùn)行效果壓縮機(jī)供氣壓力達(dá)到7.0時(shí),空氣壓縮機(jī)會(huì)自然停機(jī),當(dāng)干燥機(jī)兩塔切換,再生塔充壓。再生塔與吸附塔壓力相同時(shí)干燥機(jī)電源關(guān)閉,專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)干燥機(jī)停止工作、罐子中的高壓氣體向外供氣,能夠維持正常的生產(chǎn)工作;昆西空壓機(jī)認(rèn)為這種狀態(tài)下空壓機(jī)會(huì)進(jìn)入停機(jī)模式,當(dāng)氣壓低于規(guī)定值時(shí),壓縮機(jī)就會(huì)啟動(dòng)進(jìn)入加載狀態(tài),同時(shí)干燥面電源自動(dòng)閉合與空壓機(jī)開(kāi)始同步工作;在空壓機(jī)停機(jī)階段我們對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了檢查,調(diào)節(jié)閥(動(dòng)作壓力為0.2MPA左右)均開(kāi)關(guān)正常,過(guò)到了正常的使用效果