如皋哪家氣泵市面上的空壓機(jī)種類(lèi)繁多,大體分為:活塞式空壓機(jī)、移動(dòng)式空壓機(jī)、無(wú)油空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī)、水潤(rùn)滑空壓機(jī)、離心式空壓機(jī)等。一般生產(chǎn)型企業(yè)會(huì)選擇螺桿式空壓機(jī)為主,如果是食品及醫(yī)藥用品等對(duì)壓縮氣體要求較高的制造行業(yè)會(huì)選擇無(wú)油型空壓機(jī)、那么作為大多數(shù)制造行業(yè)選擇的螺桿式空壓機(jī)與其他類(lèi)型的空壓機(jī)相比,有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢?螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn):1)產(chǎn)品規(guī)格化較容易,在一定的風(fēng)量范圍,哪家氣泵轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需要將螺桿轉(zhuǎn)子加長(zhǎng)、縮短來(lái)適合不同風(fēng)量的需求,此特性可以降低制造成本來(lái)幫助市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。2)與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同特性,排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。3)螺桿式空壓機(jī)本體結(jié)果并不復(fù)雜,在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好,同時(shí)較往復(fù)式空壓機(jī)大幅減少了很多的消耗性零件,具有保養(yǎng)容易的特點(diǎn)。4)螺桿式空壓機(jī)的噪音度幾乎可說(shuō)是所有空壓機(jī)中高的,噪音度視風(fēng)量大小而定,往往都超過(guò)100dbA以上,因此螺桿式空壓機(jī)必須配備隔音罩,也因此給人較為美觀的良好印象。5)可以使用節(jié)流控制。6)噴油螺桿式空壓機(jī)軸封氣密性好,而離心壓縮機(jī)用于高轉(zhuǎn)速的軸封氣密性無(wú)法達(dá)到100%,因此不適合空氣或氮?dú)庖酝獾娜魏螝怏w壓縮。
如皋哪家氣泵昆西空壓機(jī)淺談低價(jià)格空壓機(jī)保養(yǎng)陷阱,今天昆西空壓機(jī)給大家說(shuō)說(shuō)空壓機(jī)保養(yǎng)陷阱,很多客戶對(duì)空壓機(jī)保養(yǎng)認(rèn)為價(jià)格低可以了,其實(shí)目前市場(chǎng)空壓機(jī)保養(yǎng)沒(méi)有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),那么我們?cè)趺催x擇空壓機(jī)保養(yǎng)呢,記得一個(gè)客戶看昆西空壓機(jī)報(bào)的空壓機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用,另外一家報(bào)的保養(yǎng)費(fèi)用差距很大,認(rèn)為昆西空壓機(jī)太貴,哪家氣泵別人保養(yǎng)一次一千多元我們需要幾千元,后來(lái)結(jié)果是什么呢,沒(méi)過(guò)多久電機(jī)燒毀價(jià)值10多萬(wàn)設(shè)備變成廢鐵這是給了我們警示呀。目前空壓機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用相比幾年高了很多淡然這是物價(jià)上升原因。那么空壓機(jī)保養(yǎng)價(jià)格低廉陷阱在什么地方呢所以我們就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)價(jià)格低,低在什么地方,三濾配件使用我們都知道空壓機(jī)配件價(jià)格其實(shí)很透明的,很多價(jià)格低使用高仿品,那么使用高仿品有什么危害昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)毀人亡的危險(xiǎn)。這絕非危言聳聽(tīng),空壓機(jī)的配件要求非常高的,外資空壓機(jī)精確度非常高。說(shuō)明白一點(diǎn)高仿品只能模仿一點(diǎn)皮毛。所以配件是價(jià)格低原因,人工費(fèi),這里給大家說(shuō)說(shuō)保養(yǎng)其實(shí)是一個(gè)細(xì)心工作,除了保養(yǎng)還需對(duì)設(shè)備各方面檢查這就是我們所說(shuō)的巡檢。專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)人員費(fèi)用是很明確,非專(zhuān)業(yè)的保養(yǎng)價(jià)格非常低純屬接活,危害在哪里,保養(yǎng)不到位,常規(guī)故障沒(méi)有檢查出來(lái)這些都是危險(xiǎn)。昆西空壓機(jī)見(jiàn)過(guò)太多采用價(jià)格低服務(wù)好的保養(yǎng),不是有一句老話嗎,空壓機(jī)保養(yǎng)價(jià)格低節(jié)能錢(qián)但是機(jī)器保養(yǎng)效果也是很低,便宜沒(méi)好貨這句話是很有道理的。
如皋哪家氣泵空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮呢?壓縮一次行不行?當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí),采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì),有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的,必須采用多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮就是將氣體從吸入開(kāi)始,經(jīng)過(guò)幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。1、節(jié)省功率消耗采用多級(jí)壓縮,可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,哪家氣泵使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后,先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。
如皋哪家氣泵空壓機(jī)作為一種復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備,由成百上千個(gè)不同部件有序結(jié)合而成??諌簷C(jī)(螺桿式空壓機(jī)、無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)、阿特拉斯空壓機(jī)、昆西空壓機(jī))的順利、高效運(yùn)行,有賴(lài)于各個(gè)零部件,尤其是關(guān)鍵部件的良性運(yùn)轉(zhuǎn)和有機(jī)配合,閥門(mén)就是其一。由于壓縮型式不同、設(shè)計(jì)思路不同、品牌不同,哪家氣泵壓縮機(jī)中所需的閥門(mén)種類(lèi)也不盡相同。雖不能全部概括所有壓縮機(jī)用閥門(mén),但我們可選擇其中的重要類(lèi)型做一總結(jié)。01進(jìn)氣閥進(jìn)氣閥是控制儲(chǔ)氣罐內(nèi)空氣壓力的組件,也可以說(shuō)是進(jìn)氣控制組合閥,具有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能,其運(yùn)行規(guī)律可總結(jié)為:得電加載,失電卸載。壓縮機(jī)進(jìn)氣閥一般有旋轉(zhuǎn)碟片和往復(fù)閥板兩種機(jī)構(gòu)。進(jìn)氣閥有兩種控制方式:一種是開(kāi)關(guān)方式,當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到高限設(shè)定值,關(guān)閉進(jìn)氣口;當(dāng)壓力降到低限設(shè)定值,重新打開(kāi)進(jìn)氣口。另一種是容調(diào)方式,當(dāng)儲(chǔ)氣罐達(dá)到一定壓力時(shí),在比例閥的控制下微閉進(jìn)氣口,當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力進(jìn)一步增大時(shí),進(jìn)氣口進(jìn)一步縮?。划?dāng)儲(chǔ)氣罐壓力略有減少時(shí),進(jìn)氣口將有所加大,使壓力穩(wěn)定在一定范圍;當(dāng)壓力未達(dá)到容調(diào)壓力,進(jìn)氣閥碟片全開(kāi),進(jìn)氣口完全打開(kāi)。進(jìn)氣閥一般為常閉閥,防止壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入機(jī)頭,加大電機(jī)啟動(dòng)電流。進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥,用來(lái)防止機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí),機(jī)頭內(nèi)形成高度真空,影響潤(rùn)滑油的霧化。
如皋哪家氣泵由于空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8~10%左右,全國(guó)空壓機(jī)耗電量約為2260億kW?h/a,其中有效能耗只占66%,其余34%的能量(約768.4億kW?h/a)被白白浪費(fèi)掉,空壓系統(tǒng)節(jié)能省電是未來(lái)空壓機(jī)行業(yè)的重點(diǎn)課題。大量調(diào)查數(shù)據(jù)表明,螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣系統(tǒng)主要費(fèi)用都耗費(fèi)在運(yùn)行環(huán)節(jié)上,哪家氣泵在其生命周期中,運(yùn)行費(fèi)用(電費(fèi))占比高達(dá)78~92%。因此,如何通過(guò)精細(xì)化管理,對(duì)能耗深入挖潛,提高能源使用效率,是每個(gè)企業(yè)都要面臨的一個(gè)課題。根據(jù)項(xiàng)目工程經(jīng)驗(yàn),我們發(fā)現(xiàn)大部分壓縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因如下:1、設(shè)備效率低幾年前配置的空壓機(jī)大多屬于低能效設(shè)備,與終端等設(shè)備不能合理匹配,僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求;空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式落后、無(wú)集中控制,用氣量隨機(jī)變化時(shí),空壓機(jī)因卸載而浪費(fèi)嚴(yán)重;末端設(shè)備用氣不合理、效率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)。2、供氣壓力不合理沒(méi)有對(duì)供氣壓力進(jìn)行分級(jí)規(guī)劃,而是簡(jiǎn)單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來(lái)滿足不同的壓力需求,大量的能源浪費(fèi)在閥門(mén)上。此外,當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機(jī)波動(dòng),為了避免機(jī)組的頻繁啟停,需要設(shè)定一個(gè)很寬的壓力變化范圍,造成空壓機(jī)出口壓力的大幅波動(dòng),增加了空壓系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。